《F1电子画册》 (NO.10) —马来西亚开场秀

文件尺寸：3,961 K

画册页面：100页

     《F1电子画册》现在已经在原来的基础上升级完成，而且还增加了其他的功能,并由原来的在线版改为离线版

新的电子画册桌面！可以随时跟踪所有的电子画册！

具有自动/手动翻页功能，翻页效果逼真的。

在最后还可以看到最新的《F1电子画册》和其他几期的版本,

我们有信心做好，做成专业的网络画册

同时希望大家多批评，多给意见和建议，谢谢！！！

虽然这是一份F1画册，但我们做成和书本、杂志一样，有翻书的效果---当然，这仅凭我们的力量是不够的。(但是我们做到特色独一无二)如果你和我们一样有激情、有梦想、对F1痴情一片，那么，希望你能成为我们团队中的一员！

同时希望有新的合作伙伴加入我们！！！

我们在新的画册中，增加更多最新最酷的图片，希望大家喜欢！！！

迈凯轮论坛

F1中国网

F1车迷家园

F1爱好者论坛

F1网上商城

[游戏下载]  F1-一级方程式大奖赛

[下载]F1赛车2004合集

GTR-FIA锦标赛 游戏下载  

《热身！》（Warm Up!）

[下载]极品飞车8之地下狂飙2 

 [游戏下载] 一级方程式大赛2002

[下载] 《疯狂出租车》完美硬盘版

[灌水]有谁玩过GT4???

[下载]极品飞车VI：热力追踪2

[下载]《F1大奖赛4》 正式硬盘版

极品飞车八 HTTP下载 

 [下载]F1之王者-威廉斯 V1.0 

 [下载] F1大奖赛4 正式版零售版ISO 

 [下载] 眼镜蛇大赛车

[下载]Road Rush - 暴力飞车

[下载]GT赛车4原声专辑

 [GT赛车4]详细攻略[PS2] 

 [下载]F1拉力赛

[下载]极品飞车：闪电追踪2

喜欢赛车游戏的有福了Richard.Burns.Rally 正式版释出，有图 

[下载] F1 Sprint TGFG Race Game 

[下载]越野冠军赛试玩

 [在线游戏]在线试玩 赛车游戏

在线赛车游戏—F1大奖赛

《F1赛车》新作登陆 PSP

快来发布游戏信息！ 

[下载]新F1赛车

 [下载]Manx TT: Super Bike 曼岛急速摩托

[下载] Shanghai Street Racer 上海街头拉力赛

[下载]疯狂赛车 Mad Cars

[下载]卡通车越野赛 Tiny Cars 2

 [下载]Road Rush 街头暴力飞车党 V1.5.0

[下载]湾岸-午夜俱乐部2 

 [下载]極速房車賽 2(TOCA RACE DRIVER 2)已破解大家放心下

《4×4方程式赛车2》(4x4 EVO 2)

 [下载]福特赛车3 [新] BT下载

迈凯轮论坛

F1中国网

F1车迷家园

F1爱好者论坛

F1视频

[分享]【F1视频】开通了（帮助）

[视频]视频直播：F1中国站开幕式和正式比赛

MIKA98年A1精彩防守 

 方程式赛车和飞机是同一技术是怎么体现出来的...

 MIKA经典广告

 迈凯轮赛车跟F16战斗机赛跑的视频！

 [原创]kimi首次夺冠视频

motoya在为威廉姆斯车队的最后一站比赛 中国站

[下载]视频：motoya在中国的第一次过的生日 

[分享]威廉姆斯牵手新赞助商 第二车手依然云里雾里

巴里切罗在中国站得奖，并登上奖台

[分享]EVO VIII 的影片集

世界摩托车锦标赛视频(非常精彩) 

[视频]法拉利圣诞宴会 目标瞄准2005 

[视频]:舒马赫,蒙托亚参加记者见面会实录

[下载]F1法拉利车队发布新车F2005 舒马赫老巴共揭面纱

[视频]阿尔博斯签约米纳尔迪 明年将征战F1大奖赛

 [视频]红牛车手新老搭配 全力迎战05赛季

蒙托亚入驻迈凯轮车队

2003赛季MCLAREN新车发布

[视频]SCHUMI在2004巴黎街头巡游视频

[在线观看、视频下载]海菲尔德正式签约F1威廉姆斯车队 

[在线观看]丰田新赛车TF105发布视频

迈凯轮论坛

F1中国网

F1车迷家园

F1爱好者论坛

 迈凯轮 车队

2005年，mclaren有进步玛？

大家预测一下05年情况吧

想知道最新的《F1电子画册》请进

澳大利亚站次回练习：迈凯轮表现抢眼包揽前两名

『F1精彩--视频、游戏专区』

F1赛车游戏

有好玩的赛车游戏，请到这里来发，一起来分享。。。

F1视频

把你喜欢的F1相关视频贴到这里，一起来分享，还可以下载、在线观看，......

迈凯轮论坛

mclaren.myf1.cn/bbs/

迈凯轮 车手区

KIMI比赛中，最令你感动的是

kimi的F1电子画册

小菜一点前来报道

Are you ready,baby?

简单二选一,明年你支持哪一个?

 KIMI最高兴的时候!

[原创]客观评价莱科宁

[注意]新人入分站~~~~~~~~~

http://mclaren.myf1.cn/bbs/

F1讨论、聚会区

[讨论]F1你关注什么？？？

 [讨论]大家一起来批判中央电视台赛事转播吧

[转帖]哪个F1车队最有钱 [讨论]2005新赛季展望

谁会成为中国第一个F1车手?? F1什么最吸引你去关注？

你是什么样的车迷？？

转帖]誰能進入Williams-BMW的2號艙？ 

罗斯布朗评阿龙索和维纶纽夫 

 在上海站中谁会第一名，大家猜猜看，猜对了还有奖励哦 

 想再看第一站的进来

[讨论]大家说说看 boy fans多还是 girl fans多？

中国体育报：F1能伤筋动骨吗？

女的能开吗???? 

 [转帖]明年的比赛 [讨论]巴顿是否会拿下个赛季的冠军？

不知道巴顿的女友从事什么行业？

 [分享]BMW.WILLIAMS的手机.

 2005年各队车手的车号

不知道明年舒米能否夺冠？

F1日本站第一次练习赛：舒马赫卷土重来夺第一

http://www.myf1.cn/

F1相关知识

F1的理论最高时速是多少

[转帖]世界汽车百年大事记

Ferrari2004M 分析

一级方程式赛车的制造过程

车队积分榜 F1的油耗

澳大利亚大奖赛阿尔伯特赛道介绍

一级方程式赛车揭密---计算机篇

一级方程式赛车揭密---变速箱篇

一级方程式赛车揭密---轮胎篇

一级方程式赛车揭密---空气动力学篇

一级方程式赛车揭密---重量篇

 一级方程式赛车揭密---转向篇 

一级方程式赛车揭密---制动能力篇 

 一级方程式赛车揭密---引擎篇 

 F-1驾照 汽车改装配件中英文翻译

赛车ＰＩ系统介绍

 如何给车手分配比赛号码？

 F1的性能

一级方程式赛车使用特殊的燃料吗？ 

 目前使用何种方程式？

 F12004赛季 德国大奖赛霍根海姆赛道介绍

[公告]2003赛季新规则

美国·印地安那波利斯赛车场

卡塔伦尼亚赛车场-－巴塞罗那赛道 

 卡路士·柏斯赛车场－－圣保罗赛道

[转帖]F1技术规则

  谁是一级方程式（F1）赛车的组织者？

 谁是赛事主管？ 什么是国际申诉法庭？

 队是否可以在赛季中更换车手？

目前有多少格林披治（Grand Prix）大奖赛？

什么是格林披治（Grand Prix）大奖赛？ 

 一级方程式的技术规定依据哪些标准？

一级方程式的历史有多长？

揭开雷诺崛起之谜 利用航空技术引援波音 蒙托亚抱怨大雨毁掉一切 冰人预测明日排位难追回 F1风暴越刮越广 希腊也要加入F1阵营 英美：集中精力改缺陷 只为下一站夺魁 [新闻]2005，F1问不停 支持者增加到三个 F1掌门人笑逐颜开 一年一度劳伦斯奖 舒马赫法拉利双获提名 赛季333锻炼年轻车手 培养第二个徐浪王少峰 在澳大利亚引起公愤 烦恼困挠斯图达特 “钻空子”引来嘘声 英美放弃安装新引擎 拉力全锦赛各路人马汇聚上海 马达轰鸣沸腾天马山 新规则首站受考验 BAR抢先钻漏洞换引擎  F1风暴越刮越广 希腊也要加入F1阵营 红牛不满Cosworth 沃尔诺准备换用本田 威廉姆斯引擎添装置 新组合适应激烈竞争 05场地越野首站比赛即将在临沂开幕 赫雷斯试车第三日 丰田宗塔力拔头筹  揭幕站成绩不佳 法拉利推出新车左右为难 赫雷斯试车第二天 法拉利初显强者势头 上回夺冠留缺憾 费斯切拉此番捧杯终登台 重金注入库塔翻身 俄寡头造车坛切尔西 新规则让比赛偶然性增加 法拉利优势消弱 米纳尔迪参赛问题 引发F1赛事纷争继续 法拉利维拉诺试新车 F2005亮相时间未定 香港汽车会活动日在ZIC举行 雷诺马不停蹄为连胜 法拉利蓄势欲爆发 雷诺马不停蹄为连胜 法拉利蓄势欲爆发 澳洲大奖赛结束 米其林普利司通各做总结 一些镜头值得回味 F1揭幕战另类颁奖 迈凯轮官方新闻发布：澳大利亚大奖赛报道 澳大利亚站的技术分析—雷诺梦想的开始 首站不利迈凯轮爆内讧 丹尼斯开骂蒙托亚  借本国法院对抗FIA 米纳尔迪惹火伯尼  雷诺红牛丰田请用热情和实力 颠覆法拉利 2005年中国汽车运动联合会赛历[新] 费斯切拉痛快夺取首战冠军 舒马赫被撞出局 拉力全锦赛大幕将启 电视名嘴加盟上海站[组图] 法拉利霉运深重 舒马赫沉默应对嘲讽提问 费斯切拉痛快夺取首战冠军 舒马赫被撞出局 墨尔本第二次排位赛 费斯切拉夺的杆位 新赛季之路多坎坷 米纳尔迪不缺席排位赛 墨尔本第四次练习赛 迈凯轮雷诺双双发威  墨尔本第3次练习：小雨天气 影响发挥 大雨中断首次排位赛 费斯切拉列第一位 瑞士信用增加对索伯投资 Credit Suisse现身C24 澳大利亚站车手积分榜：费斯切拉第一 鲁本第二 费斯切拉庆幸得大雨相助 阿隆索哀叹老天爷不公 澳大利亚站雷诺成为了最大的赢家 巴顿今年可能有点困难 同样的选择不同的运气 索伯两车手遭遇天气戏弄 米纳尔迪新人满意排位赛表现 斯图达特感到骄傲 2005赛季F1澳大利亚大奖赛正式比赛完全成绩榜  媒体评论：费斯切拉特鲁利中奖 舒米被老天抛弃 澳大利亚站排位结束 费斯切拉获新赛季首个杆位 澳大利亚站第一次排位赛成绩 F1澳洲站首次排位：费斯切拉第一 舒米仅列第18 米纳尔迪赢了官司害了他人 汽联欲取消澳洲比赛  周六自由练习赛 第二节 Raikkonen第一 谁将是大舒马赫的终结者？ F1新赛季四大看点  巴顿小舒蓄势待发 击败舒米才能证明自己 天气和普利司通作对 赛车配置失算使舒马赫垫底

法拉力就是法拉力,连MM都这么强!!  

 超级F1MM  

 F1宝贝 

 香车美女（二） 

 漂亮MM车模 

 香港车模

[转帖]图-性感模特展示本田新款F1赛车 

 东方F1宝贝   香车美女（一）

 前几天的澳门格兰披治大赛F3大奖赛赛车宝贝特辑

巴顿女友Louise Griffiths的专集

  F1宝贝 二 

巴顿的漂亮女友

[组图]日本第一冠军赛车女郎 吉冈美穗) 

F1赛车宝贝 

 [原创]那些东方宝贝，不错吧  

 F1宝贝 一

 车模

江南女子,车模 

 F1性感宝贝 推荐好图，录用在Ｆ１图库频道！！！

迎接新赛季，www.myf1.cn即将全新升级改！

[公告]诚招各版版主！！！

2005年F1新赛车发布——迈凯伦MP4-19

２００４各车队简介

法拉利壁纸 2005年F1新赛车发布——英美  

[分享]比F1还要厉害的车

车手合影~(有点搞笑）

[转帖]霍根海姆的一次浪漫邂逅之后……

银石兴亡车手有责 曼塞尔挺身而出力保F1英国站 

1962年的赛车  

 [推荐]想看赛车的内脏吗？ 

 伊斯坦布尔新赛道鸟瞰 

 新版本的图库，大家要先睹为快吗！ 

 F1的女人们——晚礼服 

  F1澳大利亚站首次排位赛 精彩图集 

 澳大利亚站八卦花絮图片集 

 欢迎大家参加两岸三地唯一 真正的统一社团 

 F1的女人们----性感篇 

F1墨尔本街道巡游

赛道上的新面孔

最顶级的超级跑车-迈凯伦F1(McLaren F1)!!! 

 2005年F1新赛车发布——雷诺

Fernando Alonso的拍拖日记

 台风逼排位赛改期 舒马赫轻松应对准备踢踢足球

2005年F1新赛车发布——丰田TF105

2005年超豪华电子年历--法拉利版(壁纸专用) 

 [分享]F1美女赛车手

迈克尔·舒马赫图库

法拉利－玛莎拉蒂MC12跑车

法拉利超级跑车

2005年F1新赛车发布——索伯C24

 巴顿出席《怪物史莱克》和未婚妻路易斯的合影 

 专访阿隆索：能够站在铃鹿领奖台上是最好的礼物 

kimi帅照 

 [贴图]巴顿引爆上海滩-少女热情载舞迎帅哥(图库）

宝马本田放弃引擎问题上诉 顾全大局维护平稳发展

[分享]史上最佳超车之一：2000赛季斯帕赛道[视频]

迈凯轮敲定MP4-20登场日期:下周一将亮相西班牙

mclaren的车迷，我们不会一直等待！

[原创]你最喜欢的赛道

法拉力的引擎

2005 F1史上最长赛季 漫漫征程增加车队负担

法拉利搞笑版F2004M亮相西班牙 前鼻下多个扰流翼

[公告]本论坛帖子总数突破１００００！

2005赛季主要规则变化概述

 澳洲大赛转播时间

《F1电子画册》 (No.1)—法拉利—发布!

《F1电子画册》 (NO.1)—法拉利—在线观看
 
《F1电子画册》 (No.2)—舒马赫—发布!

《F1电子画册》 (NO.2)—舒马赫--在线观看

《F1电子画册》 (NO.3)—手绘赛车系列

《F1电子画册》 (No.4)—在线观看 

《F1电子画册》 (No.4)—赛车王子塞纳(2005升级版)

《F1电子画册》 (No.5)—kimi 

《F1电子画册》 (No.6)—F1赛车女郎经典回顾 
 
《F1电子画册》 (No.7)—２００５赛车集锦

《F1电子画册》 (No.8)—２００５开场秀

《F1电子画册》 (NO.９)--- ２００５澳大利亚站

 2005年一级方程式锦标赛 上海体育节目预告

以上有 myF1.CN 官方网站发布

F1车迷网 F1home.cn

test 2005-03-13

封面图

翻页效果图

《F1电子画册》(No.六) F1赛车女郎 隆重发布



从1958-2004年各站的F1赛车女郎

     《F1电子画册》现在已经在原来的基础上升级完成，而且还增加了其他的功能,并由原来的在

线版改为离线版

新的电子画册桌面！可以随时跟踪所有的电子画册！

具有自动/手动翻页功能，翻页效果逼真的。

在最后还可以看到最新的《F1电子画册》和其他几期的版本

我们有信心从把他做好，做成专业的网络画册

同时希望大家多批评，多给意见和建议，谢谢！！！

  　目前我们团队，一共有二位：abecai、小菜一点。

虽然这是一份F1画册，我们做成和真书一样，有翻书的效果--当然，这仅凭我们的力量是不够

的。如果你和我们一样有激情、有梦想、对F1痴情一片，那么，希望你能成为我们团队中的一员！

同时希望有新的合作伙伴加入我们！！！

我们在新的画册中,增加更多最新最酷的图片

[CODE]F1爱好者论坛[/CODE]

《F1电子画册》由http://www.myf1.cn/的工作人员abecai和小菜一点制作完成

《F1电子画册》现在已经在原来的基础上升级完成，而且还增加了其他的功能,并由原来的在线版改为离线版

新的电子画册桌面！可以随时跟踪所有的电子画册！

具有自动/手动翻页功能，翻页效果逼真的。

在最后还可以看到最新的《F1电子画册》和其他几期的版本

欢迎大家下载，并发送给你的朋友或网友......

谢谢你们一直对我们工作的支持

下载地址：http://www.myf1.cn/emag/emag2005_08.exe

封面图

翻页效果图

效果图

效果图：

来源：http://bbs.myf1.cn/

本《F1电子画册》由http://www.myf1.cn/的工作人员abecai和小菜一点制作完成

《F1电子画册》现在已经在原来的基础上升级完成，而且还增加了其他的功能,并由原来的在线版改为离

线版

新的电子画册桌面！可以随时跟踪所有的电子画册！

具有自动/手动翻页功能，翻页效果逼真的。

在最后还可以看到最新的《F1电子画册》和其他几期的版本

欢迎大家下载，并发送给你的朋友或网友......

谢谢你们一直对我们工作的支持

封面图

翻页效果图

来自：http://bbs.myf1.cn/

F1中国网[http://www.myf1.cn]制作的《F1电子画册》已经发布了!

《F1电子画册》具有自动/手动翻页功能，翻页效果逼真的。欢迎大家下载，并发送给你的朋友......

有什么建议，或提供相应的图片资料，欢迎在本坛发贴........

建议本坛会员，觉得画册不错，值得推荐，请不要错过推荐给好友的机会（QQ发送,邮件，其它论坛转发推荐等）

2004年世界一级方程式锦标赛的收官之战--巴西站比赛在英特拉格斯赛道揭开了帷幕。图为发车场景回放。

巴里切罗率先过弯

马萨和巴顿赛道并驾齐驱

2004年世界一级方程式锦标赛的收官之战--巴西站比赛在英特拉格斯赛道揭开了帷幕，究竟这在全年中唯一的一站南美洲赛事将为这辉煌无比的一年划下怎样的句号呢？最终，在一场开局混乱惊险、结尾波澜不惊的比赛后，哥伦比亚车手蒙托亚终于登上了冠军领奖台，这是他个人职业生涯的第四个分站冠军，也是今年威廉姆斯车队一次赢下分站赛，蒙托亚的成绩是1小时28分01秒451，雷克南、巴里切罗、阿隆索、小舒马赫、佐藤琢磨、舒马赫和马萨分别排在二至八位。

　　在老家巴西郁闷到极点的巴里切罗像去年一样拥有一个绝佳的开局，他再次拿下了本站比赛的杆位，那时他兴奋地挥起了拳头，好像自己已经拿到这个他梦寐以求的冠军。而他的队友，早早就把年度总冠军揽入怀中的舒马赫则没有这么好的运气了，因为在上午的最后一次练习赛中发生了撞车，他不得不用自己并不太熟悉的备用车参赛，这不仅让他在第二次排位赛中成绩平平，更因为更换了赛车而不得不后退十位发车，只能堪堪排在两辆米纳尔迪赛车前面出发，舒马赫能上演奇迹么？

F1塞车

巴顿与理查兹还能合好如初吗？

　　北京时间10月21日凌晨，旷日持久的巴顿风波终于划上了句号，F1合同认证委员会(CRB)最终做出裁决，巴顿明年仍需留在英美车队一年，威廉姆斯车队一位发言人已经确认了这一消息。

　　24岁的巴顿今年8月份突然宣布将要转投威廉姆斯，但英美车队不想放走这位王牌车手，两家车队各执一词，英美认为自己有优先签下巴顿的权利，而威廉姆斯则相信自己找到了合同中的漏洞，双方无法通过私下谈判解决此事，最后只能移交CRB裁决。

　　英美车队老板理查兹得知结果后很满意，“我们已经收到了正式通知，很高兴看到CRB最终支持我们的合同。”

　　巴顿前两天表示如果无法前往威廉姆斯，他宁愿停赛一年，英国人是否真的会这么做值得关注。威廉姆斯方面，随着两位主力车手蒙托亚和小舒马赫的离开，他们现在手头只有7月份签下的韦伯，威廉姆斯需要马上着手搞定第二车手了。

对F1和IT企业的关系的看法

对F1和IT企业的关系的看法

F1过去半个月了，今天才看到刘克丽写的一篇文章（目击IT决战F1），很有意思。不过去看f1，我跟我老婆是去看台上看的，看着赛车疾驰而过，再联系到赛场上的广告大多不是IT企业，而只有惠普一家赞助了宝马威廉姆斯车队，就很可惜。

因为我搞赛车的朋友在高级贵宾室看到了国内很多PC厂商老总的身影，他告诉我，杨元庆等都是AMD邀请的贵宾。就更加为国内企业可惜。只有中国石化大手笔投入，还是一种被人骗了的投入。当然，中石化和赛车是天然的关系，也只有他会大投入。那么HP是因为他在推广品牌和自己的高速计算机，AMD就是在推自己的高速运算的芯片。联想他们被邀请，估计就是AMD希望从intel口中夺食，争取在中国做好和几大计算机厂商的合作了。

9月的最后一个周末，上海郊区风和日丽，嘉定除了汽车就是人，所有的热情都在F1上了。在围场和贵宾室看到的杨元庆他们，估计他们在欣赏的同时，似乎也很茫然，因为联想这么大公司，竟然没有一种参与的乐趣，而只有被邀请的乐趣。

当然，AMD的投入也要求回报的，联想大推AMD芯片算对amd的回报，也算给自己找到一种新的生存手段了。

我猜测明年联想可能就会介入F1的赞助了。联想是中国第一大it企业，能赞助奥运会，我觉得赞助f1也是一种必要。据说美洲虎车队明年可能卖给红牛公司，如果联想可乘机合作，把美洲虎车队的高性能计算这一块承包下来，这绝对比搞联想大会有说头。F1和IT的关系，从技术层面来讲，F1少不了计算技术，比如惠普中国总裁孙振耀穿着白兰两色的赛车服去上海秀，秀了HP，其实也秀了自己。如果联想也能让杨元庆穿着绿色的美洲虎赛车服去全球各地秀，那该多好？

当然，就看F1来说，我还是觉得在看台享受更比在高级贵宾室里看以及去围场参观享受要好（就跟很多人说看电视比去现场看要好得多一样）。看台上可看到一些人的疯狂举动，也可羡慕别人在更好的看台看到更精彩的比赛。其实，只要参与了，似乎都差不多。只不过有人坐大巴，有人坐专车，就这区别。

AMD专门请了杨元庆他们去看F1，大意也是让他们感受到一种尊崇，但最应该让杨元庆感受到的，本应该是十足的享受，以及享受这项运动过后的反思（比如联想该怎么来发展运动营销等）。F1是一项参与的运动，他们这么为生意而享受，在享受档次方面其实拔得太高了，装入了组织者编制的高级享受的圈套（乖乖地掏钱），会让人不舒服的。当然，跟IT记者刘克丽一样看到了赛车的高性能，比光从书上以及网上看到的f1历史，似乎更有价值。

而我去上海看F1，是在延续多年关注各类赛车比赛的最好奖赏，我喜欢速度的刺激，更重要的，我让我老婆都喜欢上了F1，这比什么都重要。

keenkang
2004-10-12

F1雨后阳光格外美 兵不血刃舒马赫轻取铃鹿六冠王

2004年世界一级方程式锦标赛倒数第二站日本大奖赛的比赛在经过台风洗礼的铃鹿赛道展开角逐。最终，“车神”舒马赫再次让人们体味到了什么叫“王者归来”和“完胜”，从周五的两次练习赛开始，舒马赫就始终将“第一”牢牢握在手中，从杆位起步的他在整场比赛中丝毫没有受到任何挑战，自始至终占据头位，所有被他超过的都是被套圈的对手。最后，舒马赫以1小时24分26秒985的成绩在铃鹿第六次称王！这也是舒马赫今年获得的第十三个分站冠军，这同样是一个史无前例的成绩！

2004年世界一级方程式锦标赛第17个分站赛-日本大奖赛将于下周末在日本铃鹿赛道进行。按照惯例，国际汽联从周四(10月7日)起安排了车手和车队高层人士出席新闻发布会，周六排位赛和周日正赛后则由获得前三名的车手与媒体见面。

　　10月7日当地时间下午15时(北京时间14时)，出席首次新闻发布会的是英美车队的日本车手佐藤琢磨和捷豹车队的马克-韦伯。半小时后代替他们的是佐藤琢磨的队友简森-巴顿

　　10月8日下午16时(北京时间15时)，四支车队的领队-理查德斯(英美)、彼得-索伯(索伯)、斯托达特(米纳尔迪)和Tsutomu Tomita(丰田)将联袂出席新闻发布会。而在此之前，当地时间上午11时和下午14时，周五的两次自由练习赛将各进行1小时。

　　10月9日一早当地时间9时(北京时间8时)，周六的自由练习赛就将开始。11时，两次各45分钟的练习赛结束(中间有半小时休息)。下午13时(北京时间中午12时)，首次排位赛开始。14时将进行正式排位赛。

　　10月10日下午14时30分(北京时间13时30分)，2004年F1日本大奖赛将开始进行正赛。

中国站的都是中国石化的阿姨级别的，人家是美女。

手机玩家 http://www.player.com.cn/
手机，手机资讯以及无线增值业务介绍

在修理区的上方，是招待各路贵宾的围场俱乐部，每个车队有一间，中间还有一个共用餐厅，门口处是一个类似公共区的园地。

在索伯的专用厅里，记者和一批巴西人在一桌，显然他们是车手马萨的好友支持团。他们一直在欢呼，到马萨以第八名取得积分，上海站是索伯队的福地，不仅排位赛成绩好，两车手双双取得积分，更是难得。

招待客人的是来自瑞士、荷兰和德国的女孩们，要啤酒还问你要泡沫吗？让人宾至如归。

车队的公关人员一直站在门口，毕恭毕敬地伺候，与每个客人打招呼。

一角还陈列有一台可模拟操作的索伯赛车。

在Ｆ1上海站之前，美洲虎车队已经对外宣布将在这个赛季之后退出车坛。而虽然美洲虎仅仅是一支战绩一般的车队，但是他们的这个举动引起了Ｆ1车坛的巨大震动。不过这对中国车迷来说也许是一件好事，因为华人企业红牛公司已经基本确定将收购美洲虎车队。

　　昨天，正在上海的红牛研究发展部部长、赛车运动负责人陈朝晖接受了本报记者的独家专访，透露了即将展开的收购行动的一些具体细节。

　　将收购美洲虎车队

　　“我们早在三年前就开始考虑收购美洲虎车队一事，而且谈判一直在进行。虽然现在一切都还不是很明朗，不过我们红牛的目标是努力拥有一支自己的车队，并且将他打造成一支伟大的车队。”陈朝晖表现出极强的信心。陈朝晖表示：“现在最大的问题是美洲虎车队原引擎制造商福特公司的退出，使得红牛面临如果买进美洲虎车队后便要寻找引擎制造公司加盟。而这将使我们增加近4000万的投入。”

　　红牛很早就介入了Ｆ1，鲜为人知的是，目前麦克拉伦车队的莱科宁在进入Ｆ1之前就是红牛出资培养的车手；而现在刚刚签约的香港车手、2004年度亚洲宝马方程式系列赛总冠军的李英健，也是红牛的赞助对象，李英健目前还是红牛的形象代言人。

　　投入1亿美元以上

　　美洲虎车队的前身是斯图尔特车队，该车队由三届世界冠军杰基·斯图尔特创立。当车队1999年出售给福特的时候，售价达到了5000万英镑（约合8900万美元）。而谈到红牛将花掉多少钱买下美洲虎车队时，陈朝晖表示Ｆ1这样一个超级品牌，市场越变越大，每两周一场比赛都是全球直播。投入是相当大的。他细算了一笔帐，“目前，我们是索伯车队的核心赞助商，每年要投入5000万美元，而一支车队平均每年参赛所消耗的费用大概为1．5亿美元。所以我们估计买入美洲虎车队价格至少在1亿美元以上。”

　　陈朝晖随即指出：“每年我们在全球的投资达到2亿美元，其中Ｆ1就达到1亿美元，而我们预算2005年在中国投入赛车运动上的资金将达到1000万美元，以后还将逐年增加。”

　　注意培养中国车手

　　陈朝晖还透露了红牛收购美洲虎车队之后的一些计划：“一旦收购成功，红牛公司将力推一名中国车手进入Ｆ1。”这一计划让人欢欣鼓舞。陈朝晖指出：“红牛将从明年开始在中国发起红牛Ｆ1车手征集计划，一步步发现最优秀、最有天赋的车手，然后从中选出四个送到欧洲少年队训练和深造，并借助他们赞助的美洲虎车队和索伯车队进军Ｆ1。”此外，红牛还计划明年在北京和深圳建立自己的车队，参加一些初级赛事，以帮助车手们积累经验提高水平．两支车队参加不同级别的比赛。

　　“如果上海Ｆ1站是中国走入世界赛车市场的第一步，那么红牛的目标就是帮助更多的中国车手走上赛车这个大舞台，同时也是帮助中国赛车走向辉煌。”陈朝晖表露出华人企业对Ｆ1的野心。

　　本报特派记者 曹凌曦

第一个失误，我还猜他会出问题，因为过弯出来后，迅速提升车速，而有可能冲出赛道，他一个大转向，后轮直接把他的车推向右侧，滑出赛道，磨出一路青烟，好不容易熬了5圈才超过的4个对手，又从自己身边跑过去了。

而爆胎这个事故，看着他的车慢下来，后面的车一个一个都超过他，很为没有一个好车而为他可惜。这个时候，不知道舒马赫在想什么。

后来到巴厘切罗加完油，就将他们两个的位置搞混了，一直不知道谁在前，谁在后，直到巴厘切罗冲线后，其实舒马赫已经被套圈了。

舒马赫的问题不是出在轮胎上，而是出在进站策略上。

头一天排外赛，舒马赫轻松就可获得杆位，但最后一个出场的他就给赛场车迷一个惊奇，他滑出了赛道，最后一名，且中途换了引擎，只能从维修站出发。

第二天出发后，舒马赫跑得很快，10圈内迅速超过了5部赛车。但他用的是轻油，必须很快就进站加油。而这时候前几名跑得非常好。他得第一阶段目标并未达到，所以在第二个大s湾进直到之前着急而转向过渡在赛道上打滑滑到赛道内侧，又从第9名掉到15名。

这种情况下，赛车到了及至，加上一开始发生了一点小碰撞，最终导致在同样的s弯处发生爆胎事故，而发生车胎问题的地方，离维修站有整整半个多赛道的距离。当舒马赫慢腾腾地开回到维修站换好轮胎后，整个车已经掉到了最后。

虽然经过调整后的车王依然发挥出色，并创造了最快圈术，终因失误过多，没有实现上一轮的从15名赶超到第2名的好戏。

不过不要因为轮胎故障，估计拿个积分应该不是问题。

着急是原因。而同样用普丽思通轮胎的红牛索伯车队，两个车手都获得了积分，这是轮胎的真正胜利。

　　迈凯轮F1(West McLaren Mercedes)车手雷克南今天在上海举行的激烈的首次中国大奖赛上获得第三名，前三名之间的差距仅1.4秒。队友库塔从第九位发车，展开56圈的角逐，最后以同样的名次完赛，在这场事故频发的比赛中，这名苏格兰车手在第37圈和拉夫.舒马赫撞上，浪费了宝贵的时间。两名车手都采用三站策略，雷克南在第12圈(7.91秒)，27圈(5.85秒)和36圈(9.26秒)进站。库塔在第11圈(7.64秒)，28圈(6.82秒)和38圈(9.08秒)进站。雷克南和库塔各自以34分和24分，在世界车手锦标排行上分别居于第七和第九位。迈凯轮F1车队以58分仍居车队排行第五位。

2004世界一级方程式锦标赛只剩两场比赛了-一场在日本，一场在巴西。为了准备工作，迈凯轮F1车队(West McLaren Mercedes)将在西班牙的杰雷兹赛道(Jerez)，由三号车手伍尔兹及试车手德拉罗萨测试。雷克南将回到欧洲，而库塔则留在亚洲-两名车手将在两周后日本铃鹿赛道比赛之前，享受一段休息时间。

　　雷克南(KIMI RAIKKONEN)

　　"从我的成绩来看，这是一场争夺激烈的首赛，希望中国车迷们同意。起先我能跟住巴里切罗，但就差一点速度超车并领先。一如既往，我们抱着夺冠的目的而来，为超过巴里切罗，车队决定改变我的策略，中途少载油跑。但这招未能奏效，我们把第二名拱手送给巴顿，但我不是特别失望。这周末，赛车感觉一直很好，我的米其林轮胎再次表现不错。比赛过程中我表现稳定，我盼望着最后的两场比赛，我们将继续去争夺胜利。"

　　库塔(DAVID COULTHARD)

　　"对我来说，这是一场精彩的比赛，一个失望的结局。发车位置靠后，要实现良好成绩总是困难的，何况还不可避免地卷入中场纷争。不容置疑的是我具备了速度，但开赛阶段，我被困在索伯一名车手后面，损失了很多时间。在第37圈，我不幸和拉夫.舒马赫在发夹弯处挤到一起，毁掉了我的左前轮。我为他感到遗憾，但那同样也大大影响了我的比赛，因为我本可以获得积分。坚持跑回维修站换车轮，花了我不少时间。车队最终本可以多得点积分，不过至少我们在中国进行了一场好的表演。"

　　朗恩.丹尼斯(RON DENNIS)

　　"这是一级方程式在中国的一场精彩纷呈的比赛，和绝妙的首赛。我们一直清楚地表示我们将置于死地而后生，那便是我们今天想做的。结果我们决定改变雷克南的策略，看看是否能让他超过巴里切罗。这种情况下，计划没成功，实际上我们把第二名拱手让给了巴顿。库塔的成绩受到他发车位置和经常难以避免的中场事故的影响，害得他尽管有了速度，也没进入积分行列。"

　　罗伯特.豪格(NORBERT HAUG)

　　"这场精彩的比赛中，两名强大的法拉利挑战者和雷克南表现卓越。我们的速度贯彻始终，雷克南可以对巴里切罗和巴顿造成巨大压力。库塔也很快，但因和拉夫.舒马赫的冲撞事故而失去了可能获得的积分。在中国的首赛是一级方程式和我们车队的重大赛事。结局展现了MP4-19B的发展沿正确方向在继续，我们期待着下一场在日本的比赛，我们将努力在剩下的两个地方表现得更好。"

　　迈凯轮车队官方网站地址为：

　　www.mclaren.cn

　　www.mclaren.com

图文-F1中国站巴里切罗封王 雷克南高举奖杯 (2004/9/26 18:48)
图文-F1中国站巴里切罗封王 为季军雷克南鼓掌 (2004/9/26 17:36)
北极虾：大小舒马赫兄弟缺运气 迈凯轮证明自己 (2004/9/26 17:07)
图文-F1中国站正式比赛 雷克南穷追不舍 (2004/9/26 15:35)
巴里切罗同雷克南玩肉搏战 冰人成老巴贴身保镖 (2004/9/26 15:08)

法拉利车手巴里切罗以1小时29分12秒420夺得中国大奖赛的第一个冠军。英美车手巴顿和雷克南分获亚军和季军。阿隆索，蒙托亚，佐藤，费斯切拉，马萨分列四到八位。迈-舒马赫在本站比赛厄运连连，在比赛中发生两次意外,最后取得第12。(摄影：新浪特约F1观察员于明)

巴厘切罗以及莱奎宁泳香槟酒娱乐

第三名莱奎宁

管沼寿夫：普利斯通运动部总监

　　这已经是鲁本斯连续第二站获胜了——他的表现棒极了！索伯车队两名车手也双双获得了积分，我们对自己轮胎的表现非常满意。迈克尔和鲁本斯今天的速度非常快。事实上迈克尔还创造了今天的最快圈速，只不过他的运气差了些，只能从维修区发车，后来又遇到转向过度和爆胎的事故。今天的比赛真的不属于迈克尔。

　　在本赛季的两条新赛道上，普利斯通轮胎都获得了胜利。这证明赛前我们和各支合作车队进行的研究，以及所作的模拟测试非常重要。当然，现在有了更多的数据可供参考，明年我们将变得更加强大。

　　罗斯-布朗：法拉利技术总监

　　由于我们没有这条赛道的相关数据，所以普利斯通轮胎能有这样的表现已经很不错了。现在，我们期待着两周后的日本大奖赛。

　　威利-拉姆夫：索伯车队技术总监

　　今天的比赛使我们稳固了车队第6名的位置。在轮胎选择和赛车结构调整时，我们做了一些改进。比赛中赛车轮胎沾上了杂物，造成了一些麻烦。不过这些都很快得到了改善。普利斯通轮胎比以前进步很大，现在已经能够很快地进入比赛状态了。

一站换档2600次 引擎点火800万次--

在F1与中国大地进行第一次亲密接触之际，除了飞一般的速度、雷鸣般的轰鸣外，F1还留给观众们一串神奇的数字：

一辆赛车从概念设计到制作完成需要25万小时的工作；

　　顶级F1车队制作赛车过程中，需要生产数目惊人的零件，比如宝马—威廉姆斯车队在12个月中生产了大约20万个零件；

　　F1赛车可以在2.5秒内从0加速到100公里／小时，在5秒钟内达到200公里／小时；

　　F1赛车可以在7秒钟内从0加速到200公里/小时后减速到0；

　　F1赛车有很强的制动特性，可以在1.9秒钟内从200公里/小时减速到0，刹车距离为55米；

　　使一辆赛车从315公里/小时减到185公里/小时所需要的能量，相当于让一头大象往上跳10米的能量；

　　F1车手在比赛期间大约要换档2600次，宝马车队曾经统计过在大奖赛期间一台引擎大约要点火8百万次；

　　比赛中，F1排气管处的温度可以达到800摄氏度；

　　每次比赛结束后，F1赛车底盘需要拆开，并进行200多项内容的检查；

　　一台3升10缸的引擎，重量低于100公斤；

　　在F1比赛期间，一名车手失去大约600卡路里的热量。(刘丹 杨金志)

26日下午，上海国际赛车场成为全球的焦点，亿万车迷目睹了中国F1元年的盛典——F1上海大奖赛的精彩。下午1点开始的开幕式文艺演出是这场中国F1盛典的序幕，尽管有郭富城这样的歌星助阵，但到场的车迷显然对这样的前奏与垫场不感冒，下午2点车迷才终于迎来了这场盛典的压轴大戏——F1上海大奖赛的正式比赛。

　　在10支车队的20名车手的绕场亮相和热身圈后，F1上海大奖赛揭开战幕。比赛的过

　　巴里切罗：这个杀手不太冷

　　尽管现场绝大多数车迷都期盼舒马赫成为F1中国元年的“始皇帝”，但巴西车手巴里切罗在中国F1元年加冕却是水到渠成的事情。“巴哥”在排位赛上就获得了首发杆位，这为他夺冠做好了铺垫。而且“巴哥”在上一站意大利大奖赛上就获得了冠军，而在昨天的比赛中他延续了这样良好的状态，前12圈巴里切罗一直轻松保持领先；第28圈，巴里切罗在创下了1分32秒455新的最快圈速后第二次进站，出站后仍然排名第2位；第43圈，巴里切罗第三次进站，仅用了6秒2就重新回到了赛道，出站后仍然稳稳当当地保持着第一名的位置，并最终以明显的优势轻松夺冠。

　　舒马赫：意外断送上海处子秀

　　舒马赫尽管只获得了第12名，但是仅从维修站出发的车王却在中国车迷面前表演了他的超车绝技。从最后一位发车的他居然一度追赶至第2位，而且52圈他还创下了上赛场的最快圈速纪录——1分32秒238。但由于接连遭遇意外，才使得车王悲壮落败，不禁令众多热爱他的车迷扼腕。第11圈，舒马赫在6号弯试图超越克莱恩时，与克莱恩的赛车相撞，而这只是车王背运的开始。随后，在E15区观战的记者本人，则有幸亲睹了舒马赫在此区域经过时遭遇的两次惊险意外：第15圈，已追赶至第10位的舒马赫的赛车突然转向过度，轮胎失去抓地力，赛车随即发生横滑来了个180度掉头滑出赛道，整个上赛场爆发出一片紧张的惊呼，幸好舒马赫很快回到赛道上，但是他的名次已经急速下滑。

　　第35圈，舒马赫的赛车几乎又是在相同的位置上，又发生左后胎爆胎的事故，尽管他坚持将赛车开回维修站更换了轮胎后继续比赛，这次意外也最终导致舒马赫遗憾在上赛场谢幕。特派记者　许凯