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Youth:第二篇文章中含有一个数据表,我只能用多信息文本格式发到了freenews。
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1980年的7月份,美国NBC电视台在黄金档时间播出了一个时间长达两个小时的电视专题片,片名为“日本能,我们为什么不能?”,该专题片的主题是比较美国与日本的工业。
在该电视专题片中,给人印象最深的是主持人问道:什么是殖民地?殖民地的定义就是输出原材料,输入工业成品。在这个定义下,无可讳言,美国已成为日本的殖民地。
NBC节目主持人说道:日本本国几乎不产原材料,工业原材料的95%依赖进口,这就是说,就天然而言,日本可算是赤贫。而在美国的市场上,到处都是日本的产品,汽车、家用电器、照相机等不用说,就是你要买把铁锤,那也是日本制造。在二战之前,日本人以制造伪劣产品名满世界,“日本制造”一词成为取笑劣质产品的口头禅。时至今日,“日本制造”已经是品质优秀的代名词。
美国是汽车制造的王国,可是这个“是”字要写成过去式。因为,今年日本生产的汽车总和已经超过了美国!主持人把画面镜头切换到了日本的汽车工厂:日本的汽车工厂日夜加班,连礼拜六和礼拜天都不休息,到处是一片繁忙景象。而美国的汽车工厂呢?画面转向美国汽车城底特律:停工的车间处处可见,街头到处是失业的工人,一片萧条景象。最近听说,美国福特汽车有意替丰田在美国装配汽车。这真是天底下最荒唐的事情,制造汽车的老鼻祖居然沦为装配线!而日本的汽车都销售到哪里去了呢?镜头:在美国的高速公路上、在美国的街头、在停车场,到处都是日本品牌的汽车。记者现场采访:“为什么要买日本汽车?”“日本汽车省油”、“日本汽车质量好又美观”、“日本汽车价廉质优”、“日本车使用方便”、“日本人服务态度好,售后服务质量高,用起来放心”、“美国车耗油,费用高”、“维修不方便”等等。美国的汽车根本不是日本的对手,美国汽车如今是一片打折降价声,但还是斗不过日本。美国的年轻人现在以开日本的小跑车为荣,以至于有着五六十年悠久历史的英国GM跑车公司不久前关门大吉,主持人的语调十分沉重。
十多年前,英国著名的历史学家汤因比发表文章,劝说日本人不要一切唯经济是图,警告日本人不要变成经济野兽。这头经济野兽显然听不懂人言,更不理会一个历史学家的忠告。于是变本加厉,更加嚣张,简直变成了国际经济中的洪水猛兽。
NBC主持人分析日本变成经济巨人的根本原因在于日本的生产高效率,日本的生产效率全球第一。二次世界大战后,日本人从废墟中爬起来时,生产效率本来不高,远远低于当时的美国。日本从美国请了一位专门研究生产效率的专家,讨教如何提高生产效率。过了十几二十年,青出于蓝而胜于蓝,学生爬到了老师头上。据说这位专家在美国毫无知名度,在日本成功后,在美国的声名也大震。
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Youth wrote: 我认为说得不对。 > Youth:第二篇文章中含有一个数据表,我只能用多信息文本格式发到了freenews。 > ============================================================= 随着全球化的推进,“原料/市场”的重要性已经大不如前。经过上个世纪九十年
技术上日本已经被美国越甩越远。尤其是半导体产业,当年日本厂商能生产CPU
反过来看,日本的收入水平和美国差不多,但是物价却贵过美国,倒是有点像帮 |
这是对80年代日本经济的描述,注意一下时间,描述的不是现在的日本,现在的日本当然早已没有如此风光了,你说的是现在的日本。
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teardrop in my eye, ! for fear of losing you,I would never cry ※★※★※★※★※★※★※★※★※★※ ************************************** ~☆~☆~☆~☆~☆~☆~~☆~☆~☆ "axis" <a...@nospam.net> 写入消息新闻:cm2gnk$14r...@adenine.netfront.net... > Youth wrote:
>> Youth:第二篇文章中含有一个数据表,我只能用多信息文本格式发到了freenews。 >> ============================================================= > 我认为说得不对。 > 随着全球化的推进,“原料/市场”的重要性已经大不如前。经过上个世纪九十年 > 技术上日本已经被美国越甩越远。尤其是半导体产业,当年日本厂商能生产CPU > 反过来看,日本的收入水平和美国差不多,但是物价却贵过美国,倒是有点像帮 > 美国打工的。 |
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